Инженерни иновации в електрониката и задвижването осигуряват рекордни нива на енергийна ефективност Инженерният екип на Audi постигна технически пробив при новия A2 e-tron, превръщайки го в най-пестеливия електрически модел, излизал някога от заводите на марката. В базовото си изпълнение със мощност 140 kW германският хечбек регистрира изключително ниска консумация от едва 12.8 kWh на 100 км при изпитванията по цикъла WLTP. В зависимост от избора на оборудване и конкретната модификация, показателят варира до 15.7 kWh на 100 км. Този феноменален резултат е плод на мащабна ревизия на силовата линия, насочена към радикално намаляване на вътрешните енергийни загуби в силовата електроника, силовия агрегат и предавателния механизъм.
Техническата архитектура на модела стъпва върху дълбоко модернизиран електромотор APP350, адаптиран специално за платформената концепция MEB. Всички налични модификации на A2 e-tron разчитат на синхронен двигател с постоянни магнити, разположен успоредно на задната ос. Задвижващият агрегат функционира при работно напрежение от 400 волта и генерира максимален въртящ момент от 350 Нм, осигурявайки динамично разгръщане на мощността.
