Марката го определя като гран турер с офроуд възможности Land Rover представи най-новия модел в своята гама преди седмици, но едва сега от компанията разказаха малко повече за него. Макар от Jaguar Land Rover да настояват да го възприемаме по-скоро като автомобил, новият Range Rover GT е замислен като гран турер с по-ниска каросерия, по-аеродинамична форма и поведение, ориентирано към дълги пътувания. Прототипите вече са преминали изпитания по маршрут от Великобритания през Белгия до Германия, включително на пистата Нюрбургринг, като целта е да бъдат доработени возията и усещането зад волана. Според представянето на модела GT ще има най-ниския център на тежестта сред всички Range Rover досега, което трябва да помогне за стабилността и комфорта при движение по асфалт. Въпреки пропорциите, близки до тези на купе или бърз фастбек, марката не се отказва от ключова характеристика на Range Rover. Jaguar Land Rover определя модела като „изключително способен извън пътя“ и „лидер сред преките си конкуренти“ в тази област.