Подсилените гуми позволяват движение до сервиз, но имат по-висока цена, по-твърда возия и ограничения при ремонта Спукването на гума на пътя обикновено означава отбиване, смяна на гума или чакане на пътна помощ. При run-flat гумите ситуацията е различна: подсилената конструкция позволява на автомобила да продължи до безопасно място или сервиз, дори след сериозна загуба на налягане или поне така се твърди.
Технологията не прави гумата непробиваема. Пирон, остър предмет или удар по страничната стена могат да я повредят. Разликата е, че подсилените странични стени не позволяват на гумата да се свие веднага под тежестта на автомобила. Според Bridgestone някои конструкции използват и опорен пръстен във вътрешността на гумата, който поема товара при загуба на въздух. Много run-flat модели са предназначени за движение до около 80 километра при максимална скорост 80 км/ч след спадане на налягането. Michelin посочва същите ориентировъчни ограничения за свои гуми с тази технология. Те обаче не са универсални: конкретната дистанция зависи от модела гума, автомобила, товара, температурата, скоростта и размера на повредата. Тези стойности са максимални аварийни граници, а не разстояние, което водачът трябва да изминава по план.
