Десетки малки населени места в България рискуват да останат без адекватен железопътен транспорт заради проекта за ново разписание на БДЖ за 2027 година, въпреки че Русе и Павликени вече успяха да спасят своите ключови влакове. Обществените обсъждания на графика, който влиза в сила на 13 декември 2026 година, предизвикаха вълна от недоволство сред кметове и граждани, като становища могат да се подават до края на октомври, съобщават от вестник "Сега".
Сериозни критики към новия проект бяха отправени по време на обсъждането в Горна Оряховица. От областната управа в Габрово посочиха, че графикът не осигурява удобни връзки от гара Царева ливада към Габрово и Горна Оряховица. Те настояват за увеличаване на влаковете към Плачковци и възстановяване на вечерното и нощното обслужване от гара Габрово.
Проблеми се очертават и за пътуващите между Ловеч, Троян и гара Левски, които разчитат на железницата за ежедневно пътуване до работа. Според проекта първият влак от Левски към Троян е в 6:10 часа, а последният – в 15:15 часа. В обратната посока разписанието предвижда първи влак в 8:15 часа и последен в 17:15 часа.
