Мъглата не е оправдание. Тя е риск, който трябва да се управлява. Това заявяват в официална позиция от Института за пътна безопасност.
По думите на експертите ноември е месец, в който мъглите, валежите и ниските температури са системни и предвидими метеорологични явления. За тях пътната администрация трябва да има ясна организация и готовност за реакция. Те не са оправдание за институционално бездействие.
В случая с тежката катастрофа на АМ "Тракия" управляващите удобно пропускат най-важния въпрос: Какво беше направено за предотвартяването на риска преди катастрофата?
Два часа преди трагедията камерите на ТОЛ-а са регистрирали мъгла. В 05:00 ч. метеорологичните данни показват 99% влажност и температура около +4°C, която впоследствие спада под +3°C.
При тези условия е трябвало да бъде задействан превантивен контрол: обход на участъка, проверка на настилката и при необходимост обработка с химически вещества против заледяване от отговорното пътноподдържащо дружество.
ИЗВЪРШЕН ЛИ Е ТОЗИ ОБХОД? ОБРАБОТЕНА ЛИ Е НАСТИЛКАТА? КОЙ НОСИ ОТГОВОРНОСТ ЗА ЛИПСАТА НА ПРЕВАНТИВНИ ДЕЙСТВИЯ?
Още по-същественият проблем е какво се е случило след получаването на тази информация.
