Институтът за пътна безопасност настоява за открит конкурс за концепция за управление на риска, а не за поредна технологична инициатива Институтът за пътна безопасност предупреди, че въвеждането на динамични информационни табла, дигитални системи и нови камери не може само по себе си да реши кризата с пътната безопасност. Становището е публикувано след тежките верижни катастрофи на автомагистрала „Тракия“ край пътен възел „Зимница“, при които по данни, съобщени от правителството, загинаха 12 души. Министерството на здравеопазването съобщи, че 51 пострадали са били настанени в лечебни заведения.
След трагедията властта обяви създаването на единен национален информационен център за пътна безопасност. Предвижда се системата да обединява данни в реално време и да подава информация към електронни табла по магистралите. Мерките бяха представени като част от действията за предупреждение на водачите при опасни участъци, инциденти и промени в трафика.
Според ИПБ това повтаря вече използван подход, при който отделно технологично решение се представя като основен отговор на системен проблем. Институтът посочва като предишен пример контрола на средната скорост, въведен през миналата година при управлението на правителството на Росен Желязков.
