– Г-н Рапчев, ако шофьор влезе в мъгла, както се случи при верижните катастрофи на магистрала “Тракия”, при които загинаха 12 души, и вижда само на 70–80 метра пред себе си, с каква скорост трябва да кара, за да може да реагира при рязко спиране?
– Ще дам пример, който важи не само за магистралата. Ако се движим с 50 км/ч, изминаваме 14 метра за една секунда. Когато водачът забележи някакъв проблем, докато го осмисли и премести крака си от газта на спирачката, при различните хора минават между 1,5 и 2 секунди.
При 50 км/ч тези две секунди са 28 метра. След като премести крака си на спирачката, има време за задействане на системата и реално спиране. При скорост 50 км/ч това са около 12–15 метра в идеални условия.
Ако има мокра или малко по-хлъзгава настилка, с още 20-30% се увеличава спирачният път. Като направим сметка на всички тези цифри, при движение с 50 км/ч безопасното разстояние, за да спрем без проблеми, е повече от 70 метра.
– А на магистралата, където максималната скорост е 140 км/ч?
– При движение със 100 км/ч умножете го поне по две. Спирането е много по-дълго, отколкото при 50 км/ч. Тъй като е в обратна прогресия.
Следователно, ако някой се е движил със 100 км/ч и е имал 50-60 метра видимост, със сигурност не е имал никакъв шанс да реагира. Когато на магистралата има внезапно спряло превозно средство или някакъв инцидент, със сигурност ще се удари в него.
