Новите гуми от по-нисък ценови клас могат да бъдат по-добър избор за зимата от износените гуми на скъпи производители. Това посъветва автомобилният експерт Румен Дунев пред БНТ. Той обърна специално внимание на сцеплението при ниски температури, разликите между зимните и всесезонните гуми и няколко важни проверки, които всеки шофьор трябва да направи преди настъпването на студеното време. Според експерта правилният избор на гуми има пряко значение за спирачния път.
„По-добре е нова по-евтина гума, отколкото износени от по-висок клас“, категоричен е Румен Дунев.
Той предупреди, че дори летните гуми да имат достатъчно дълбок грайфер, това не означава, че осигуряват необходимото сцепление при зимни условия. Причината е в характеристиките на каучуковата смес, която при ниски температури се държи различно.
В България законът изисква от 15 ноември до 1 март автомобилите да бъдат с гуми, предназначени за зимни условия, или с дълбочина на протектора най-малко 4 милиметра. Самото покриване на законовото изискване обаче не гарантира еднаква ефективност на различните видове гуми.
