Светът е изправен пред изключително тежка криза с дизеловото гориво, а за Европа възможностите за бързо излизане от нея са силно ограничени. България засега е в значително по-добро положение, защото бургаската рафинерия произвежда повече гориво, отколкото страната потребява. Има обаче две сериозни заплахи, които могат да променят ситуацията – разрастването на военните действия в Черно море и евентуално прекъсване на доставките на казахстански петрол. Това предупреди пред БНР енергийният експерт и бивш заместник-министър на икономиката и енергетиката Явор Куюмджиев.
Според Куюмджиев международният пазар на горива преживява едно от най-тежките си изпитания заради войните и санкциите, които ограничават производството и доставките от ключови държави. „Огромни количества дизел, които излизаха от Русия и Персийския залив, ги няма поради войните и поради санкции“, обясни експертът.
Той посочи, че две от най-големите рафинерии в Персийския залив – в Саудитска Арабия и Кувейт, са претърпели сериозни поражения и са преустановили работа.
По думите му тежки щети са нанесени и върху около 30% от руския капацитет за производство на дизелово гориво.
