Международната автомобилна федерация (ФИА) публикува окончателните резултати от системата за допълнителни възможности за развитие и подобрения (ADUO) за сезон 2026 във Формула 1. Според официалния доклад няма промяна в статуса на нито един от производителите на задвижващи системи.
От настоящата кампания правилникът на шампионата включва специален механизъм, позволяващ на производителите, които изостават от най-добрия двигател на решетката, да правят допълнителни модификации чрез токени въз основа на скала за представяне.
След приключването на първия оценъчен период (от Австралия до Канада) за еталон бе определен агрегатът на Ред Бул Форд Пауъртрейнс. Двигателят с вътрешно горене на Мерцедес се оказа с между 2 и 4 процента изоставане, което осигури на германския производител право на едно допълнително подобрение през този сезон и още едно през следващия. Ферари, Ауди и Хонда отчетоха пасив от над 4 процента, благодарение на което получиха по две обновления за настоящия шампионат и две за 2027 година.
От Ред Бул Форд Пауъртрейнс оспориха данните и поискаха преразглеждане на анализа, тъй като не бяха съгласни със заключението, че разполагат с най-мощния двигател, което забави официалното оповестяване на първоначалните резултати.
