Хроничните затруднения със спирачната система на Кадилак отново попречиха на Валтери Ботас по време на Гран При на Сингапур. Въпреки това опитният финландски пилот изрази увереност, че дефектът е „почти преодолян“.
Прегряването на спирачките съпътства болида MAC-26 през целия сезон, като доведе до четири отпадания и честа загуба на състезателно темпо заради необходимостта пилотите да пазят компонентите.
Най-новият отбор на стартовата решетка внесе подобрения по време на състезанията в Унгария и Азербайджан. По думите на Ботас пакетите в Баку са понижили работната температура на спирачките със 100 градуса по Целзий. Това обаче се оказа недостатъчно за безпроблемно протичане на състезанието по улиците на Сингапур, където внимателният контрол отново бе решаващ.
„Наложи се да започна да прилагам техниката за отнемане на газта преди спиране още във втората обиколка. Впоследствие нещата се стабилизираха и известно време нямах нужда от този подход, но след това проблемът отново се появи“, сподели Ботас.Запитан дали това състезание е послужило като сериозен тест за новите спирачни елементи, състезателят на Кадилак внесе уточнение: „И двата ни болида видяха карирания флаг. Изискваше се внимателен контрол, но предполагам, че на тази писта почти всички отбори са правили подобни компромиси. Мисля, че проблемът е почти решен.
