Организаторите на Гран При на Монако категорично изключиха възможността за промени по легендарното улично трасе с цел улесняване на изпреварванията, въпреки че Княжеството се подготвя за историческия си първи спринтов уикенд през 2027 година. Това решение слага край на дискусиите около различни предложения, включително идеята на местния любимец Шарл Леклер за удължаване на правата в района на завоя „Портие“.
Президентът на Автомобилния клуб на Монако Мишел Боери потвърди твърдата позиция в интервю за изданието „Нис-Матен“, заявявайки, че няма да се правят корекции по конфигурацията с цел създаване на повече възможности за атака.
Тесните улици на Монте Карло от десетилетия превръщат изпреварванията в истинско изпитание, а увеличените габарити на съвременните болиди от Формула 1 задълбочават проблема. Поради това периодично се появяват идеи за удължаване на правите или цялостно преустройство на отделни сектори, но организаторите нямат намерение да ги реализират.
Темата отново излезе на преден план след вълната от критики към решението Монако да приеме спринтово състезание от сезон 2027. След уикенда за Гран При на Сингапур редица пилоти изразиха съмнения дали подобен формат е подходящ за трасе с толкова ограничени зони за маневри. Исак Хаджар бе сред най-острите критици, докато световните шампиони Люис Хамилтън и Макс Верстапен също изказаха резерви.
