Предстоящата фундаментална промяна в техническия правилник на MotoGP за 2027 година вече среща изключително позитивен прием сред състезателите. След първите тестове на прототипите с работен обем на двигателя 850 кубически сантиметра пилотите единодушно отчитат, че те са по-леки, изискват по-малко физически усилия и предлагат значително по-чисто удоволствие от карането спрямо настоящите 1000-кубикови чудовища.
Разработката на новото поколение машини вече е в достатъчно напреднала фаза, което позволява да се направят първите ясни оценки за поведението им на пистата. Основната цел на новия регламент е ограничаване на максималните скорости и повишаване на безопасността. Заедно с по-малките двигатели, промените включват изцяло нови шасита, силно редуцирана аеродинамика и преминаване към гуми Пирели.
За тест пилота на КТМ Пол Еспаргаро новите правила са важна крачка напред, тъй като настоящите мотоциклети с прекомерна аеродинамика натоварват състезателите до предела на физическите им възможности.
