Докато Никола Цолов се опитва да пробие във Формула 1, негови връстници вече печелят състезания, подписват многогодишни договори и дори стават световни шампиони. Новото поколение пилоти нахлува в най-скъпия автомобилен шампионат, но между тях има една съществена разлика. Някои получават шанс още преди да са спечелили титла, а други остават без място дори с две шампионски купи.
Най-впечатляващият пример е италианецът Андреа Кими Антонели. На 1 ноември той стана най-младият световен шампион в историята на Формула 1. На 20 години пилотът на „Мерцедес" си осигури титлата с третото място в Гран при на Мексико, спечелено от Макс Верстапен. Италианецът постигна това едва във втория си сезон, след като по-рано през годината записа серия от победи, включително в Китай, Япония, Маями, Канада и Монако.
Историята му е необичайна дори за свят, в който тийнейджъри получават договори за милиони. Антонели прескочи Формула 3 и премина директно от Formula Regional във Формула 2, а след това зае освободеното от Люис Хамилтън място в „Мерцедес". Баща му Марко Антонели също е автомобилен състезател и собственик на отбор. Още като дете Кими е забелязан от германския производител, който инвестира години в развитието му. Днес Антонели е пример колко бързо може да се изкачи един млад пилот, когато зад него стои голям отбор.
