Хиляди тежкотоварни камиони остават блокирани на българо-турската граница, след като към продължаващите от седмици затруднения на ГКПП "Капитан Андреево" се прибави и протест на турските превозвачи. Причината за недоволството им е ограничението за престой в Шенгенското пространство до 90 дни в рамките на всеки 180 дни, което според транспортния бранш затруднява международните превози.
На 29 октомври близо 6000 камиона чакаха да влязат в България през пунктовете "Капитан Андреево" и "Лесово", съобщи БНР. Протестиращите турски шофьори спряха работа на пунктовете "Капъкуле" и "Хамзабейли", като блокадата засегна и български превозвачи.
Проблемът обаче не започва с протеста.
От 10 август на "Капитан Андреево" се извършва и мащабна реконструкция, която трябва да увеличи капацитета на пункта с 25%. Строителните дейности са планирани за 11 месеца и включват модернизация и разширяване на трасетата за обработка на автомобили и камиони.
Докато ремонтът продължава, част от трасетата са затворени. Това ограничава пропускателната способност на пункта при традиционно интензивния товарен трафик между Турция и Европейския съюз.
Още през септември се образуваха опашки от 18 километра, а през октомври колоните достигаха 20 километра. Според информация на Нова тв от края на септември ремонтът е намалил капацитета от около 3000 на 2000 камиона за денонощие.
