Аудиозаписи разкриха как машинистът на спрелия високоскоростен влак в Испания съобщил на железопътния контролен център, че не може да потегли, малко преди друга композиция да се вреже в него. При катастрофата загинаха най-малко 69 души, а десетки бяха ранени. Записите показват и как на влака, движещ се зад спрялата композиция, било разрешено да продължи с нормална скорост, съобщава Би Би Си.
Трагедията се разигра в сряда сутринта, когато влак на държавния оператор „Ренфе" (Renfe), пътуващ от Мадрид за Севиля, се вряза в задната част на спрял влак на частния превозвач „Ирио" (Iryo). Испанските власти разследват причините за катастрофата, определяна като една от най-тежките железопътни трагедии в съвременната история на Европа.
Три аудиозаписа, публикувани от испанските медии „Ел Паис" и RTVE, разкриха разговорите между двамата машинисти и контролния център в испанската столица.
Единият запис показва комуникацията между оператор от контролния център и машиниста на влака на „Ренфе", който се движел след другата композиция и имал технически затруднения.
След няколко реплики операторът наредил на машиниста да продължи пътуването си и да се движи по резервната система за странична сигнализация с нормална скорост и в нормален режим на работа.
„При нормална скорост?", попитал машинистът. „Да", отговорил операторът.
