Интересният проект е дело на Yamaha и Toyota, но към днешна дата се движи само от Toyota Инженерите, занимаващи се с двигателите с вътрешното горене продължават да търсят алтернативни пътища за оцеляване, като японските гиганти Yamaha и Toyota обединяват сили в разработката на усъвършенстван водороден агрегат с обем от пет литра и архитектура V8.
Проектът стъпва върху сериозна конструктивна база, взаимствана от спортния модел Lexus RC F, но сега претърпява поредната мащабна ревизия на основните възли с цел адаптиране към специфичните физични свойства на газообразното гориво.
В центъра на техническата еволюция стои изцяло нова горивна камера с осем независими всмукателни колектора с променлива дължина, които оптимизират скоростта на потока и осигуряват прецизно хомогенно смесообразуване при високи натоварвания.
Инженерите на Yamaha са преработили фундаментално цилиндровата глава, внедрявайки специално проектирани инжектори за директно впръскване под високо налягане, както и усилени клапани с оптимизирана термоустойчивост.
