Първото ми по-сериозно запознанство с LEPAS L8 се случи на мокър асфалт. Дъждът съпътстваше тестовете ни в китайския град Уху и даде възможност да проверим поведението на автомобила при по-неприятни условия. За марка, която тепърва ще търси доверието на българските шофьори, това беше добра възможност да покаже какво може отвъд дизайна и списъка с екстри. А най-силното ми впечатление дойде именно зад волана.
Тестовете са част от LEPAS Global Elegant Lifestyle Week 2026, която събира в Уху журналисти, партньори и собственици на автомобили от различни държави под мотото “Together in Elegance”. Международната програма включва и 2026 Chery Ecosystem Conference, както и Chery International User Summit 2026. За нас това е възможност да видим не само автомобилите, но и производствената и технологичната база зад новата марка.
По време на тестовете изпробвах моделите L4, L6 и L8, като най-много внимание отделих на последния. Именно с него LEPAS, част от групата Chery, планира да стъпи на българския пазар през първата половина на 2027 г.
При L8 най-силно ме впечатли сцеплението. При по-висока скорост и по-рязко влизане в завой на мократа настилка автомобилът остана стабилен и следваше зададената траектория, без да усетя поднасяне. Това беше моментът, в който първоначалното любопитство към непознатата марка се превърна в доста по-сериозен интерес.
