Шофьорите и пътниците в новите автомобили ще бъдат подложени на много по-строг контрол за безопасност, след като Европейският съюз и организациите за пътна сигурност затегнаха значително изискванията към производителите. Специални устройства в купето вече следят не само за умората на водача, но и дали предпазните средства са поставени правилно по тялото.
Новите правила вече са в сила за всички нови превозни средства. Строгите стандарти на независимата организация Euro NCAP изискват системите да засичат с пълна точност реалната ефективност на коланите при ежедневно пътуване.
Досегашните масови технологии разчитаха предимно на обикновен датчик в катарамата, който отчита единствено дали металният накрайник е щракнат. Това обаче не гарантира сигурността на пътуващите, тъй като коланът често бива закопчаван зад гърба или поставян грешно, без да предпазва тялото при евентуален инцидент.
Стандартните RGB камери също изпитват сериозни затруднения при лошо осветление в купето или когато дрехите на пътника се сливат с цвета на лентата.
