Ниското ниво на Дунав продължава да създава големи проблеми за корабоплаването. Около 30 товарни кораба са блокирани от месеци, предимно край Русе и Свищов. Капитаните им изчакват по-високи води, за да изпълнят безопасно курсовете си. Всеки ден обаче се трупат нови загуби, а основният въпрос е – може ли да се поддържа реката плавателна, когато водата в нея не достига?
„Аз лично от 40 години пътувам, такова ниско ниво никога не съм виждал.“
Трети месец корабът „Свети апостол Тома“ е на котва при Русе. Натоварен е с изкуствен тор, който отдавна трябваше да е доставен в Унгария. Заради безводието плавателният съд не се движи, но работата на борда не спира.
Кап. Иво Стоянов: „Пет човека сме екипаж, дават дежурство, на 24 часа се сменяме. Корабът губи ценни курсове, които са пари. Загубите са за корабособственика. Огромни са и за нас също. Получаваме заплатите, които са българските, и те си минават на карта всеки месец, но командировъчните, които взимаме на ден, не ги получаваме сега.“
За да не стоят блокирани, някои кораби са разпределили товара си на баржи, което допълнително оскъпява превоза, а рискът при преминаване през критичните речни участъци остава.
