Разходите за застраховане на кораби, превозващи петрол през Черно море, са нараснали рязко от около 200 хил. до 2,5 млн. долара на плавателен съд през последните месеци. Плаванията в териториалните води на съседни държави – включително България, Румъния, Грузия и Турция – остават извън обхвата на изискванията за уведомяване. Агенция Ройтерс съобщи, че премиите за покриване на военни рискове оскъпяват с още стотици хиляди долари разходите за седемдневни курсове. На 6 октомври дронове поразиха два търговски кораба, като потопиха плаващия под флага на Того танкер "Алфа Уатан" (Alfa Watan) и повредиха плаващия под флага на Палау "Ейбъл" (Able). По-рано днес още два товарни кораба бяха ударени от дронове в Черно море в изключителната икономическа зона на България, като единият от тях потъна. fakti.bg
Увеличението е 12,5 пъти, или с 2,3 милиона долара повече за всеки плавателен съд. Причината е нарастващият риск за корабоплаването в Черно море след поредицата от атаки срещу търговски кораби и пристанищна инфраструктура. По-високите застрахователни премии оскъпяват транспортирането на суров петрол и създават допълнителен натиск върху цените на горивата у нас. Още през септември лондонският пазар за морско застраховане разшири изискванията за уведомяване при плавания в зони с висок риск, като включи целия Черноморски басейн. През август агенция Блумбърг съобщи, че референтните дневни приходи на танкерите по маршрута Новоросийск – Аугуста са достигнали рекордните 440 948 долара при превоз на 135 000 тона суров петрол. btvnovinite.bg
