– Г-н Тенев, правителството предлага всички контролни функции на пътя да преминат към Пътна полиция. Тя има ли хора, техника и експертиза, за да поеме проверките на “Автомобилна администрация” (бившата ДАИ), толуправлението и АПИ?
– Засега няма такъв ресурс. Доколкото разбрах, ще отпуснат още 400 бройки, но обемът на работа няма да е малък. Изисква се много добра професионална компетентност, защото полицаите ще следят и документите, свързани с товара.
Досега никой не е забранявал на Пътна полиция да спира товарни автомобили, но проверките са били за годността на водача да управлява и на техническата изправност на превозното средство. Не са имали отговорност да следят за документите за товара, особено при международните превози, за тахошайбите и претовареността на камионите.
– Колко време ще отнеме подготовката на новите, а и на настоящите пътни полицаи?
– Преди време служители на ДАИ бяха изпратени в Германия за обучение за ADR – опасните товари. Във всеки екип трябва да има поне един подготвен полицай за такива проверки. Новите 400 служители първо трябва да минат школа и след това да бъдат изпратени на специализирано обучение.
