Все повече българи пътуват до Италия, Австрия или Франция с електрическите си автомобили, след като времената на постоянен стрес заради непрекъснатото следене на оставащия пробег до следващата станция изглеждат вече да са в миналото благодарение на мащабното развитие на зарядната инфраструктура.
Данните на нидерландската пътна асоциация ANWB, базирани на използването на около 600 000 зарядни карти, потвърждават този тренд – само през изминалото лято в Европа са регистрирани над 4,8 милиона сесии на зареждане.
Южна Европа бележи истински бум, а в Италия и Австрия устройствата отчитат ръст от около 200 процента на зарежданията, а електромобилите вече навлизат уверено дори в по-далечни дестинации за европейците като Северна Македония и Албания. И докато страхът от изтощена батерия бавно се изпарява, шофьорите неочаквано се сблъскват с нов, и то сериозен финансов проблем по време на почивката си.
Голямото предизвикателство пред собствениците на електрически коли вече не е откриването на свободен кабел, а непредвидимото ценообразуване и така наречените блокиращи такси.
Във Франция се оказват най-изобретателни в това отношение, където невниманието може да превърне евтината енергия в солен разход. Анализаторите от ANWB споделят за драстичен случай от изминалото лято в Париж, при който сметка за едно зареждане е надхвърлила колосалните 400 евро.
