Първият съвместен модел ID. UNYX 08 продава средно по 267 автомобила месечно при цел от 3622 Партньорството между Volkswagen и китайския производител на електромобили Xpeng не успява да постигне целта си да върне германската компания сред лидерите на китайския автомобилен пазар. Първият съвместен модел – електрическият SUV ID. UNYX 08 – е продавал средно по 267 автомобила месечно между април и август, при първоначална цел от 3622 продажби месечно през 2026 г.
За периода са реализирани около 1300 автомобила. За сравнение, Xiaomi е продала почти 57 000 броя от модела YU7, а Zeekr – над 21 000 броя от 7X. Данните са на автомобилната консултантска компания ThinkerCar и са цитирани от аг. Reuters.
Технологиите и цената не убеждават купувачите ID. UNYX 08 е пуснат на пазара на цена от около 34 260 долара. На сходни цени китайските конкуренти предлагат повече технологични функции – Xiaomi YU7 разполага с по-развита система от сензори, а Zeekr 7X поддържа бързо зареждане.
Китайските потребители се питат защо да купуват скъп германски автомобил, ако могат да получат по-добри технологии на много по-ниска цена Това казва Педро Пачеко, вицепрезидент по изследванията в Gartner. Според автомобилния анализатор от Bernstein Стивън Райтман проблемът е и във времето, необходимо на Volkswagen да представи новите модели.
