Краят на проверките на случаен принцип и хаотичното спиране на превозни средства вече не изглеждат като празни обещания, а са реална държавна стратегия, по която се работи активно и дори вече има обнадеждаващи предварителни резултати.
С мащабна реформа и внедряване на високотехнологичен модел Министерството на транспорта и съобщенията (МТС) и МВР пренаписват правилата за пътна безопасност в България. В сърцето на тази промяна застава „Дигиталното ядро“ – иновативен софтуерен хъб, чиито първоначални тестове вече сочат впечатляващ резултат: 65-70% увеличение на ефективността на контрола на пътя, с основен фокус върху транзитния трафик.
Как работи на практика първият етап от изграждането на системата, която събира, обработва и насочва поток от данни в реално време, за да може да се реагира бързо на място? Входната точка представлява система, която обединява информация от три основни направления – неизплатени пътни такси за всички превозни средства, данни за претоварване на тежкотоварни автомобили и регистрирани от МВР нарушения. Всичко това постъпва директно в "Дигиталното ядро" от тол рамките и от натрупаната до момента информация.
Оттам централизираният технологичен хъб анализира постъпващите масиви, за да превърне суровата информация в адекватни оперативни решения.
