Мъглата, превърнала се в един от най-опасните фактори по българските пътища, съвсем не е толкова непредсказуема, колкото изглежда на шофьорите. Съвременната метеорология позволява появата й да бъде установена с висока точност, включително в България. Проблемът е, че за наблюдение на всеки отделен участък от автомагистрала „Тракия“ са необходими специализирана техника и достатъчно специалисти. Това обясни климатологът Симеон Матев пред Нова телевизия след трагичната верижна катастрофа на магистралата.
Районът на тежката катастрофа неслучайно е сред участъците, в които гъстата мъгла често затруднява движението. Според Симеон Матев съществена роля за това има близостта на река Тунджа, която осигурява големи количества влага във въздуха.
При подходящи атмосферни условия влагата бързо достига необходимото ниво за образуване на мъгла. Именно съчетанието между високата влажност и понижаването на температурите може за сравнително кратко време да доведе до сериозно влошаване на видимостта.
Климатологът обясни и какво се е случило в нощта преди трагедията. „Във вторник, когато стана инцидентът, проблемът беше, че през нощта валя дъжд, който допълнително вкара допълнителна влага. След това се изясни, въздухът започна да изстива и комбинацията влага – изстиване на въздуха винаги води до мъгла“, посочи Матев.
