За сгрешените информационни системи в обществените поръчки и магистралите и как трябва да изглеждат работещите интелигентни знаци за предупреждение – гледайте анализ в "След новините" с автор Мария Чернева.
След подобна трагедия – като катастрофата на „Тракия“ – най-болезнен винаги е въпросът: можеше ли да бъде предотвратена? Дори и мъглата да е паднала внезапно, тя съвсем не е неочаквана точно там. И тази катастрофа отново отвори позабравената тема за интелигентните транспортни системи с променящи се знаци.
Инж. Александър Тодоров, председател на УС на АПИ: „Информационните табла – от ден първи работим по изграждането на тази система, така че да е възможно през 2027 г. да я имаме, ако има възможност да предотврати такива инциденти. Но пак казвам, само в хипотези сме – дали би предотвратило произшествие едно навременно информиране на водачите.“
Ключова дума – навременно. Която май има различни тълкувания. Вярно е, че въпреки предупрежденията на светещите табели по „Струма“, катастрофите в мъгла там продължават. Но това не обезсмисля ранното предупреждение. Обезсмисля само конкретната система за предупреждение и нейните знаци.
