Естонските военни пилоти спазват дистанция от най-малко един километър от руската граница и никога не летят на изток от Чудско-Псковското езеро (езерото Пейпус), разказва летец от Военновъздушните сили на страната в интервю за седмичника Maaleht.
28-годишният капитан на екипаж и младши лейтенант Яспер Вим обяснява, че нито един самолет не излита без предварително планиран маршрут. Веднъж във въздуха, пилотите се държат далеч от границата, а тъй като GPS сигналите често изчезват при приближаване към Русия, полетите се планират по наземни ориентири.
Военновъздушните сили на Естония (Õhuvägi) са малки в сравнение с тези на други държави и разполагат с четири основни машини: два учебно-тренировъчни самолета чешко производство L-39 Albatros, наети от естонска компания (единият от които в момента е на техническо обслужване), и два полски транспортни самолета PZL M28 Skytruck, използвани за морско патрулиране и учения.
Самолетите L-39 са произведени през 80-те и 90-те години на миналия век, летят с дозвукова скорост от около 700 км/ч, не носят въоръжение, не могат да набират височина вертикално и имат ресурс на планера от 5000 летателни часа, от които конкретната машина има малко над половината.
