Франция прокопава гигантски воден път, който трябва да промени товарните превози в Западна Европа. Каналът „Сена – Северна Европа“ ще бъде дълъг 107 километра, широк 54 метра и дълбок 4,5 метра. По него ще плават огромни баржи, способни да превозват до 4400 тона стоки – товар, равен на този на около 220 тежкотоварни камиона.
Амбициозният проект трябва да свърже речните басейни на Сена и Шелда и да отвори по-пряк воден маршрут между Франция, Белгия и Нидерландия. Така стоките от района на Париж и френските индустриални центрове ще достигат по-лесно до големите пристанища на Северна Европа, сред които Антверпен и Ротердам.
Зад грандиозната идея обаче се крият сериозни проблеми. Срокът за завършване вече е изместен до 2032 г., а прогнозната цена е скочила от 5,1 на 7,3 млрд. евро. Докато френските власти и Европейският съюз виждат в канала стратегическа инвестиция в бъдещето на транспорта, критици поставят под въпрос икономическата му ефективност и последиците за природата.
Каналът „Сена – Северна Европа“ е най-голямото липсващо звено в проекта за водна връзка „Сена – Шелда“. Целта е да се свържат вътрешните водни пътища на Франция с мрежата от канали и реки в Белгия и Нидерландия, а оттам – с големите търговски пристанища на Северно море.
