Поредицата от нападения срещу търговски кораби в Черно море превръща безопасността на морските маршрути в непосредствен европейски проблем.
През октомври 2026 г. атаки с дронове поразиха плавателни съдове край румънското крайбрежие, а България поиска от НАТО допълнителни способности за противодействие на безпилотни системи, предаде БГНЕС.
На този фон защитата на корабоплаването вече не се свежда до осигуряване на украинския износ, а засяга сигурността на съюзническите държави, международната търговия и доверието в способността на Европа да защитава морските си комуникации.
Европейският съюз вече очертава институционална рамка за по-активно присъствие в региона. В стратегията си за Черно море от май 2025 г. Европейската комисия и върховният представител на ЕС предлагат създаването на Център за морска сигурност в Черно море, който да координира усилията на държавите за наблюдение, противоминни действия, защита на критичната инфраструктура и охрана на търговските морски маршрути. Това е важна основа, но координационният център сам по себе си не може да спре дрон или ракета. Ефективността му ще зависи от наличието на реални оперативни способности и бърз обмен на информация.
