Испанският транспортен министър Оскар Пуенте свърза началото на инцидента с компютърна повреда в системата LZB, но определи последвалото разрешение за движение като „необяснимо“
Срив на системата за железопътна сигурност е предшествал сблъсъка между два високоскоростни влака край Урда, в испанската провинция Толедо. При катастрофата загинаха най-малко 68 души, а 58 пострадали са били настанени в болници. В композициите на Renfe и Iryo са пътували общо 544 души.
Министърът на транспорта Оскар Пуенте заяви, че около 8:30 ч. е отказала системата LZB, която контролира движението и безопасната дистанция между влаковете. По думите му причината е била компютърна повреда, свързана с комуникацията между системите. Отказът е засегнал участък от около 63 километра по високоскоростната линия Мадрид–Севиля, а влаковете в района са били спрени автоматично.
След прекъсването управлението на движението е поел диспечерският център на Adif в гара Аточа. Около 8:36 ч. служител е разрешил на влак на Renfe да продължи с нормална скорост, въпреки че сигнализацията е показвала червено, а няколко километра по-напред влак на Iryo е останал спрял.
