Кризата на японския гигант се задълбочава, особено на най-големия автомобилен пазар Японският автомобилен гигант изпитва сериозни сътресения на китайския пазар, където продажбите отчитат стряскащ спад от над двадесет и пет процента за шестмесечния период от април до септември 2026 година. Защо обаче се случва това?
Индустриалният пейзаж в Азия се прекроява с бързи темпове, а традиционните производители са изправени пред безпрецедентни изпитания. За разглеждания период японската компания е реализирала едва 684 903 автомобила с марките Toyota и Lexus на територията на страната, отчитайки сериозно отстъпление спрямо 914 342 реализирани бройки година по-рано.
Негативната тенденция се потвърждава и от данните за месец септември, през който дилърите са пласирали 127 678 превозни средства, бележейки спад от близо двадесет процента на годишна база. Това поредно месечно свиване се превръща в осма поредна отрицателна стъпка, доказваща трайна структурна криза, а не временна пазарна аномалия.
Производствените мощности в страната неизбежно следват низходящата траектория на търсенето, затваряйки производствени обеми в синхрон с пазарната реалност.
