Безопасността на испанската железопътна мрежа – под въпрос. След близо три десетилетия надеждност, само в рамките на тази година страната преживя две смъртоносни катастрофи с високоскоростни влакове. При последния инцидент в сряда влак се блъсна отзад в друг, а загиналите наброяват 68.
Испанската високоскоростна железопътна система се смята за едно от най-значимите постижения на страната. По дължина на линиите тя се нарежда на второ място в света след Китай, информира Associated Press.
През януари 46 души загинаха при друг тежък инцидент в Южна Испания, когато влак дерайлира и се удари странично в насрещно движеща се композиция. И двете катастрофи през тази година включват влакове на държавната компания RENFE и на частния оператор IRYO.
Последният сблъсък стана в централната провинция Толедо, в близост до град Урда. Според испанския министър на транспорта Оскар Пуенте причината е свързана с отказ на системата за безопасност, последван от решение на централния команден център да разреши движението на влак на RENFE без ограничения на скоростта. Влакът се е сблъскал със спрялата композиция на IRYO в 8:53 ч. сутринта. Министърът заяви, че на влака не е трябвало да бъде разрешавано да потегля, докато сигналът за спиране е бил активен, и подчерта, че машинистите не са виновни.
