LED матричните системи съчетават оптика, електроника и сензори в един корпус. Така повреда на един компонент може да доведе до смяна на целия фар, диагностика и калибриране Смяната на фар, която преди често се свеждаше до подмяна на крушка, днес може да се превърне в ремонт за хиляди евро. Причината е, че при съвременните автомобили фарът обединява оптика, електроника, охлаждане, управляващи блокове, камери и механизми за насочване на светлинния сноп. При по-старите халогенни системи повредата обикновено се отстранява с подмяна на крушката, докато при LED и матричните LED фарове обаче отделните елементи често са вградени в запечатан корпус. Ако откаже един модул, производителят може да изисква подмяна на целия комплект. Разликата в цената е значителна. Според данни, цитирани от Consumer Reports, халогенните фарове обикновено струват между 200 и 500 евро, докато LED вариантите са в диапазона от 750 до 1500 евро, докато при някои автомобили цената на един LED фар достига между 3000 и 5000 евро. Матричните системи са още по-сложни.